| 新《交通法》“五一”实施--行人违法自担损失最高可达90% |
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| http://news.zsnet.com 2008年5月6日10:36 来源：中山日报 |
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对于一直备受争议的《道路交通安全法》（简称《交通法》）第76条的修改（本报2007年10月26日A7版曾整版报道））终于有了结果，新的《道路交通安全法》于5月1日正式实施。今后，机动车和行人将按照各自在交通事故中的责任大小，按比例承担赔偿责任。机动车与非机动车、行人发生交通事故时，机动车无责的情况下最高赔偿10％。
■修改焦点：第76条
原《道路交通安全法》于2004年5月1日开始施行，其中第76条规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”
有关人士认为，这条规定体现了“以人为本、尊重生命”的理念，但该条中明显对机动车不利的条款，引起了很大争议。
而从5月1日起实施的新法则在很大程度上修改了这样的争议，第76条第1款第2项规定，“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10％的赔偿责任。”
■社会反应：拍手称好
许多拥有小汽车的市民对这条条款的修改纷纷表示赞同，他们认为修改后对机动车驾驶人和行人、非机动车驾驶人都一样公平，“毕竟有时候还是有个别人横穿马路、闯红灯，会引来一些矛盾和争执。”
有法律人士认为，新法的实施，在很大层面上改变了诉讼地位的矛盾问题，“交通事故的诉讼本质为侵权之诉，但保险公司在诉讼地位上比较尴尬”，既有与车主之间的合同关系，又有与受害者之间的侵权关系。“这样的改变，体现了法律的规范性，同时保障了保险公司的抗辩权和追诉权”。
“而作为交通事故发生后的弱势一方的行人，作为受害者，可以有效保障自己在第一时间得到抢救和费用的支持”，由于该法明确指出了强制险在全国范围的运用和实行，所以能够促使保险公司在强制险范围内第一时间进行理赔。
■新法影响：对中山影响小
据介绍，2006年5月1日，《广东省道路交通安全条例》正式施行，规定“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：机动车一方负主要责任的，承担80％；机动车一方负同等责任的，承担60％；机动车一方负次要责任的，承担40％；机动车一方无责任的，承担10％。”
因此，无论是相关部门还是保险公司以及法律专家，都表示新法对于广东省来说，“影响很小”。
来源：中山日报 2008-05-06 B4 作者：记者 江泽丰
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