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本报讯（记者薛冰妮）自行车也将有全国统一编码的“身份证”。昨日，记者获悉，日前国家4部门下发通知，今年12月1日以后，新生产的每一辆自行车都将有自己唯一的编码。市民购买自行车时也须登记购买人姓名、身份证号码、联系电话等，信息将报送公安局。业内人士称“编码后，自行车若被盗，更易找到失主。”

15位代码印制车架上

日前，国家质检总局、公安部、商务部、国家工商总局4个部门联合下发《关于规范自行车购销管理的通知》。自今年12月1日起，自行车生产企业要按照质检总局制定的《生产企业自行车编码管理实施规则》对新生产自行车刻制编码，并印制统一的《自行车销售（保修）登记单》。

记者在中国物品编码中心的网站下看到，每辆新自行车的编码采用的是15位全数字代码结构，共有4部分组成，从左至右依次是企业代码、车种代码、生产年份代码、生产流水号代码。编码将印制在自行车车架前管的右侧等部位。“这个编码具有唯一性，方便查录。”昨日，广东省自行车行业协会副秘书长何小华表示，刻制编码是强制性措施，所有的自行车企业都须按规定制作。免费申请代码。

车主信息报送公安局

治摩后，路面上自行车也多起来，自行车商铺卖车卖得火。但是也有不少人买了新车不久就被偷盗，苦恼不已。“以后买自行车都要登记信息并且在公安备案，一旦被盗，有望可查到失主。”何小华表示在流通环节，由销售企业负责填写《自行车销售（保修）登记单》，对购买者的相关个人信息如购买人姓名、身份证号码、联系电话及车辆的式样、规格、型号、颜色、编码等相关信息及车辆编码等自行车相关信息予以登记。分别由经销商留存，当地公安部门存档备查，购车人留存。

另一方面，旧自行车买卖也将得到规范。经销商也建立健全旧自行车购销台账制度。经销商经营旧车时，应分别填写《旧自行车收购台账》和《旧自行车销售台账》，并妥善保管台账，保管期限不少于两年。交易的旧自行车应通过中国旧货网等适当方式进行公示。

昨日，市工商局、市质监局表示，目前尚未收到相关的通知及文件。广东省编码中心有关工作人员表示，省自行车协会即将要对全省的自行车企业进行培训学习新的编码政策。

■声音

[企业]

更关注后续管理

“我们非常欢迎通过编码来规范市场。我们也感觉这个工作非常有必要。”昨日东莞市东盛自行车有限公司相关负责人李先生表示，早在今年8月就听说国家正在做相关工作，但是一直没有正式的通知下发。他还不知道应该怎么办。“编码出来后，谁去查，谁去管，谁来监督，这些后续工作我们更关注。不要让企业白花钱。”

[协会]

出质量问题好查

“以前自行车被偷盗即使破了案也很难找到失主。”省自行车行业协会副秘书长何小华表示，现在全国各地自行车上牌或不上牌政策不统一，实行编码后，唯一的编码将有利于查到失主。“自行车一旦出了质量问题，一查就知道是谁的问题了。”

[市民]

担心增加工本费

“自行车实名制我支持。但买了自行车后，我要转手出去该怎么做，还要去公安局登记吗？”新莞人李小姐就提出了自己的疑问。“现在人员流动很大，如果需要公示，到哪里公示？是否需要出钱？谁来管这部分的工作呢？”她还担心，这个是否会成为相关部门或者销售商收“工本费”的借口。“如果搞这个编码还要5-10元工本费，就打个钢印，存一下档，到时候管理又出现问题，这个钱就冤枉了。另外，失窃后是否真的能找到失主，我们将拭目以待。”

(责编：朱弢)

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