南方日报5月15日报道 救援队伍从东南西北四方向全力抢通前往汶川公路，北纬31度,东经103.4度。被这个坐标锁定的,是一个位于四川省西北部、有着10多万人口的县城。5月12日发生的一场7.8级大地震,让全世界在一夜之间知道了她的名字:汶川。
汶川情况究竟怎样?
交通中断,通信中断。随着大部分地区受损情况逐渐明晰,这次特大地震的震中汶川却在灾情发生后十几个小时内杳无音讯,前往救援的水、陆、空三路人员均受阻。
在总参某部军官胡泽荣看来,此时的“没有消息”,几乎就是最坏的消息。在北京为军队救援工作提供通信保障的他,至今也没能联系上远在汶川的哥哥和嫂子。
13日1时,通过卫星电话,汶川县县委书记第一次向外界传递了汶川房屋倒塌、物资短缺的信息。然而,现在的汶川县城究竟是什么模样,有多少生命幸存?在胡泽荣和所有牵挂着灾区的人们心中,这仍然是一个大大的问号。
抢通道路难度极大
交通系统的干部职工正在从东西南北四方,全力抢通前往地震中心汶川的受损公路。目前,四川省内所有高速公路均已恢复正常通行,但进入汶川的道路损毁极为严重,抢通难度极大。多位交通部门工作人员向记者表述抢通工作进展时,都用了这样的表述方法:“一米一米向前顶。”
汶川周边没有铁路和高速公路经过,这使得国道、省道成了运送救援人员和物资唯一的“生命线”。同时,由于当地有多条河流流经,桥梁较多,地震之后,多处桥梁倒塌,使道路抢通工作难上加难。
交通部公路司公路处处长吴春耕介绍说,自地震发生后,四川交通系统紧急调集全省公路工程施工机械和养护人员,集中力量,从东西南北四方,全力抢通前往汶川的受损公路。
吴春耕向记者表示,当前最重要的任务,就是争取尽早打通公路,让救援人员和物资进入震区。“早进去一分钟,就能多挽救很多生命。”他说。
西向道路打通最有希望
吴春耕介绍,从都江堰至汶川,理县至汶川,茂县至汶川,卧龙、映秀至汶川的公路由于损毁极为严重,抢通难度极大,而且也无法与现场抢通人员取得联系。预计从卧龙、映秀沿S303省道从西方向进入汶川的公路可能最先抢通。
吴春耕介绍,由于卧龙地区以农村公路和土路为主,桥梁较少,因此受损较轻,这一线有可能是最先打通进入汶川震区的通道,成为解救被困群众的主要通道之一。
目前,北线已抢通至茂县,距震中60多公里。东线已抢通至绵竹、北川境内,救援人员已经进入受灾比较严重的绵竹和北川展开救援。
据吴春耕介绍,南线经都江堰地区,是本次抢通工作的主战场,也是抢通工作进展最困难的地区。由于都江堰地区地形复杂,且桥梁多,目前道路毁坏严重,多处桥梁全线崩塌,并有沿线收费站倒塌阻断交通,救援形势非常复杂。截至记者发稿时,交通部门在南线全天推进15公里,据震区还有60公里。
记者同时从四川省交通厅了解到,由于大量救援人员已经在都江堰地区集结完毕,工程机械和架桥需要的贝雷钢架桥也已经到位,只要震区不出现特别复杂的地质灾害情况,南线有望在今日凌晨打通。
守望汶川
2008年5月12日14时28分四川阿坝州发生7.8级大地震,汶川是震中。
14时至24时北川等灾情严重地区先后抢通道路或者传出消息,但震中汶川彻底与外界断绝,没有一丝消息。
13日1时汶川县县委书记通过卫星电话,第一次向外界传递了汶川房屋倒塌、物资短缺的信息。
13日上午温家宝总理要求,务必在13日24时前打通通往震中灾区的道路。
中午12时由300多名部队官兵组成的救援队,经过长途跋涉,进入汶川县城,展开救援。这是首支进入汶川的救援队。
13日全天救援各方从东南西北4个方向全力抢修通往汶川的道路,但因为难度太大,仍距汶川有一定距离。 (本文来源：南方日报 )
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